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Definiciones FiA
Históricos FiA
Clásicos Le Mans
Rally & F-1
Calendario FiA
Grupos H&C
Reglamento SCX
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Históricos & Clásicos 1:32 - Campeonato Scalextric 1:32
Definiciones FiA

El artículo 2 de la FiA (Definición de Eventos) del Apéndice K (2004) al Código Deportivo Internacional, en su apartado 2.1. nos indica la definición de Evento de Coches Históricos, que es la siguiente: «Para el propósito de este Apéndice, un evento histórico puede ser una demostración, desfile, evento histórico por carretera, rally histórico, carrera de regularidad de históricos o una reunión de históricos organizada bajo el control de la FIA  y/o con el control de la FIVA»

«Todos los eventos internacionales deberán respetar los reglamentos de este Apéndice y, con excepción de los rallies y las subidas de montaña (incluyendo las carreras en circuitos que ocurran durante los rallies) tendrán lugar en circuitos aprobados por la FIA para eventos Internacionales, como viene estipulado en el Apéndice O, Artículo 6»

El artículo 8 (Definiciones) nos sitúa rápidamente en la clasificacion de este tipo de coches, la cual os aseguramos que es muy compleja: «Un coche será clasificado de acuerdo con su tipo, su período y el Grupo internacional en el que corrió el modelo original, como está explicado en el Apéndice I»
RENAULT 8 TS (2012) FÁBRICA de JUGUETES, S.L.U.
Todos los vehículos que han participado en eventos de competición a lo largo de la historia, están incluidos en este enorme y complejo grupo. Incluso aquellos vehículos que no cuentan con historia de competición, pueden ser susceptibles de ser incluidos en eventos históricos, cumpliendo el reglamento específico para ellos. Para los primeros, la FiA los denomina Coches Históricos. Y para los segundos, la FiA los llama Coches Clásicos. (Nota: no confundir con los Clásicos de Le Mans, pues éstos tienen una historia de competición más que demostrada, como veremos más adelante.)

Históricos FiA (2018)

En el Apéndice K anterior, en el mismo artículo 8 nos define 14 grandes grupos de coches permitidos, con sus clases y modelos dentro de cada clase. Aquí sólo ponemos los más comunes.

Artículo 8.1 Coche Histórico (H)
«Un vehículo que pertenece a una de las categorías o fórmulas listadas en el Apéndice I de estos reglamentos. Debe estar conforme con los reglamentos de la AIACR, de la FIA o de los reglamentos del Apéndice J de su período.  Las únicas excepciones son las descritas en el Apéndice K»

Artículo 8.2 Coche Clásico (C)
«Turismos, GT y coches GTP sin historia individual de competición internacional y que se amolda por completo, o convenientemente modificado, para obtener una característica exacta de un modelo del período»

RENAULT 8 TS (2009) TECNITOYS JUGUETES
 LISTADO DE PERÍODOS ~ HISTÓRICOS FiA 2019 
A) ANTES DEL 1/1/1905 N/A HR) DESDE EL 1/1/1972 HASTA EL 31/12/1976
B) DESDE EL 1/1/1905 HASTA EL 31/12/1918 H1) DESDE EL 1/1/1972 HASTA EL 31/12/1975
C) DESDE EL 1/1/1919 HASTA EL 31/12/1930 H2) DESDE EL 1/1/1976 HASTA EL 31/12/1976
D) DESDE EL 1/1/1931 HASTA EL 31/12/1946 IR) DESDE EL 1/1/1977 HASTA EL 31/12/1982
E) DESDE EL 1/1/1947 HASTA EL 31/12/1961 I) DESDE EL 1/1/1977 HASTA EL 31/12/1981
F) DESDE EL 1/1/1962 HASTA EL 31/12/1965 IC) DESDE EL 1/1/1982 HASTA EL 31/12/1990
GR) DESDE EL 1/1/1966 HASTA EL 31/12/1971 JR) DESDE EL 1/1/1983 HASTA EL 31/12/1990
G1) DESDE EL 1/1/1966 HASTA EL 31/12/1969 J1) DESDE EL 1/1/1982 HASTA EL 31/12/1985
G2) DESDE EL 1/1/1970 HASTA EL 31/12/1971 J2) DESDE EL 1/1/1986 HASTA EL 31/12/1990
Nota: «Un vehículo será datado en función de su especificación y no forzosamente en función de su fecha de fabricación»
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Clásicos Le Mans (2018)

«Le Mans Classic» es una Carrera de Históricos Nacional, con autorización de participación a extranjeros (NPEA). Tres carreras son  organizadas además, dentro del marco Le Mans Classic:

- Carrera de; «Group C Racing Series» (con reglamento específico)
- Carrera de; «Jaguar Classic Challenge» (reglamento específico)
- Carrera de; «Porsche Classic Race Le Mans» (reglamento específico).

(Reglamento Particular) Artículo 3.5. Vehículos Admitidos: Vehículos Históricos divididos en dos grandes Categorías;

Antes del 1/1/1966
1) Turismos y GT
2) Deportivos biplaza
Después del 1/1/1966
1) Deportivos biplaza
MG A "LE MANS 1959" (2012) FÁBRICA de JUGUETES, S.L.U.
(Reglamento Deportivo) Artículo 1. Vehículos Admitidos: «Los vehículos admitidos son aquéllos cuyo modelo ha participado en las 24 horas de Le Mans, entre 1923 y 1981»

Los coches se disponen en parrillas, según el período histórico al que pertenecen. Cada parrilla estará formada por 75 coches y 6 más de reserva.

Parrilla 1: vehículos de 1923 a 1939. Parrilla 4: vehículos de 1962 a 1965.
Parrilla 2: vehículos de 1949 a 1956. Parrilla 5: vehículos de 1966 a 1971.
Parrilla 3: vehículos de 1957 a 1961. Parrilla 6: vehículos de 1972 a 1981.
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Rally & F-1 Históricos

Dentro de la categoría Históricos, están incluidos los de Rally y Fórmula Uno. El Apéndice K aclara conceptos. Nosotros sólo debemos prestar atención a la época y la mecánica para igualar los coches.

Artículo 2.3.1. Rally de Históricos

«Un evento de carretera de naturaleza deportiva en el cual la mayoría de la distancia cubierta se corre en carreteras abiertas al tráfico normal. La ruta podrá incluir una o más “etapas especiales”, organizadas en carreteras cerradas al tráfico normal o en circuitos permanentes o semipermanentes en los cuales la velocidad máxima es el factor decisorio. Los resultados de todas las etapas especiales contarán para determinar la clasificación general del rally»

Artículo 2.3.2. Carrera de Regularidad de Históricos

«(...) Un evento de naturaleza turística en el cual la velocidad máxima no es un factor decisivo, pero en el cual se deben imponer límites de velocidad (más de 50 km/h).»
HONDA F.1 (2009) TECNITOYS JUGUETES
El «FiA European Historic Sporting Rally Championship» establece, en el artículo 2 de su Reglamento Deportivo, los Coches Admitidos, dividiéndolos en cuatro grandes categorías en el artículo 2.1.;
Artículo 2.1. Categorías:
Categoría 1:
Coches de carretera, aptos para circular legalmente, construidos entre el 1/1/1931 y el 31/12/1957 y Turismos y GT, modelos homologados entre el 1/1/1958 y el 31/12/1969.

A1 hasta 1.000 cm3 (antes del 31/12/1961)
A2 de 1.001 cm
3 a 1.600 cm3 (antes del 31/12/1961)
A3 más de 1.600 cm
3 (antes del 31/12/1961)
B1 hasta 1.000 cm
3 (después del 31/12/1961)
B2 
de 1.001 cm3 a 1.300 cm3 (después del 31/12/1961)
B3 
de 1.301 cm3 a 1.600 cm3 (después del 31/12/1961)
B4 
de 1.601 cm3 a 2.000 cm3 (después del 31/12/1961)
B5 más de 2.000 cm
3 (después del 31/12/1961)
Categoría 2:
Turismos (T), Turismos de Competición (TC), Gran Turismo (GT) y Gran Turismo de Competición (GTS) coches de los Grupos 1, 2, 3 y 4, modelos homologados entre el 1/1/1970 y el 31/12/1975.

C0 hasta 1.150 cm3
C1 
de 1.151 cm3 a 1.300 cm3
C2 
de 1.301 cm3 a 1.600 cm3
C3 
de 1.601 cm3 a 2.000 cm3
C4 
más de 2.000 cm3
Categoría 3:
Turismos (T), Turismos de Competición (TC), Gran Turismo (GT) y Gran Turismo de Competición (GTS) coches de los Grupos 1, 2, 3 y 4, modelos homologados entre el 1/1/1976 y el 31/12/1981.
D0 hasta 1.150 cm3
D1 
de 1.151 cm3 a 1.300 cm3
D2 
de 1.301 cm3 a 1.600 cm3
D3 
de 1.601 cm3 a 2.000 cm3
D4 
más de 2.000 cm3
Categoría 4:
Turismos (T), Turismos de Competición (TC), Gran Turismo (GT) y Gran Turismo de Competición (GTS) coches de los Grupos A, B y N, modelos homologados entre el 1/1/1982 y el 31/12/1985 (Período J1) y modelos homologados entre el 1/1/1986 y el 31/12/1990 (Período J2).
E1  Grupo A  hasta 1.300cm3
E2  
Grupo A  de 1.301 cm3 a 1.600 cm3
E3  
Grupo A  de 1.601 cm3 a 2.000 cm3
E4  
Grupo A  más de 2.000 cm3
E5  
Grupo B  hasta 1.600 cm3
E6  
Grupo B  más de 1.600 cm3
E7  
Grupo N  hasta 1.600 cm3
E8  
Grupo N  más de 1.600 cm3

El «FiA Masters Historic Formule One Championship» se dirige a monoplazas construidos bajo reglamento de Fórmula Uno aplicable entre 1966 y 1985. En su Reglamento Deportivo los monoplazas se dividen en cuatro clases;

Artículo 2.2. Clases:
Jackie Stewart Class Coches de Fórmula Uno construidos y que hayan corrido antes del 31/12/1972.
Emerson Fittipaldi Class Coches de Fórmula Uno sin efecto suelo, posteriores a 1972.
Patrick Head Class Coches de Fórmula Uno con efecto suelo, posteriores a 1972.
Niki Lauda Class Coches de Fórmula Uno con fondo plano, posteriores a 1972.
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Calendario H&C (Históricos & Clásicos)

Desde la París - Rouen de 1894, muchas han sido las competiciones celebradas desde entonces. Y muchos los modelos y categorías que han competido a lo largo de tantos y tantos años.

Una buena parte de ellos están clasificados en los apartados anteriores. Una muestra más que aceptable y suficiente, para poder hacer nuestras carreras de Históricos y Clásicos. Lo único que debemos procurar es encajar los coches en su período determinado, sin olvidarnos que la mecánica es un factor decisorio.


FEDERACIÓN INTERNACIONAL de AUTOMOVILISMO LE MANS CLASSIC

En los enlaces superiores tendrás acceso a calendarios y posibles cambios de los mismos. Aunque en pruebas serias, el calendario se suele respetar mucho y éso es algo que sí tenemos que traer a los Campeonatos Scalextric.

MINI COOPER (2009) TECNITOYS JUGUETES
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Grupos H&C (Históricos & Clásicos)

La gran riqueza de Scalextric es su amplio catálogo de coches y modelos de distintas épocas. Desde 1962 ha ido sumando, año tras año, nuevas joyas del automovilismo a escala.

No hay nada mejor para esta categoría que los coches Históricos de Scalextric a lo largo de los años. Hay modelos para todas las categorías anteriores, ya sean modelos originales o ediciones por fascículos. Un parque cerrado envidiable. Por este motivo, el catálogo Exin ha de ser un referente. Hablar de Históricos Scalextric; son palabras mayores.

HISTÓRICOS & CLÁSICOS: "Catálogo Scalextric" (1962-1993)

En el enlace superior tienes el catálogo completo de Exin-Lines Bros. A esos coches hay que añadir los coches Clásicos e Históricos que Scalextric ha ido sacando al mercado en las distintas categorías.

FIAT 124 SPYDER (2009) TECNITOYS JUGUETES
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Reglamento SCX (Históricos & Clásicos)

Desde sus inicios en 1962, Scalextric ha ido reproduciendo distintas réplicas de coches de todo tipo. Es necesario gestionar su mecánica y prestaciones para realizar campeonatos igualados.

EJEMPLOS DE DOCUMENTOS GENERALES BÁSICOS
DEFINICIONES
HOMOLOGACIONES
PENALIZACIONES
REG. DEPORTIVO
EJEMPLOS DE REGLAMENTOS TÉCNICOS BÁSICOS
HISTÓRICOS
CLÁSICOS
BÁSICO SCX

Hemos de procurar simplificar los reglamentos todo lo que podamos. Unos reglamentos engorrosos pueden producir desinterés del público. Cuanto más sencillos sean, más comprensibles serán y tendrán mayor aceptación.

RENAULT ALPINE A110 (2010) TECNITOYS JUGUETES
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