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Históricos &
Clásicos 1:32 - Campeonato Scalextric
1:32
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Definiciones FiA |
El artículo 2 de la FiA
(Definición de Eventos) del Apéndice K (2004) al
Código Deportivo Internacional, en su apartado 2.1. nos
indica la
definición de Evento
de Coches Históricos, que es la siguiente: «Para
el propósito de este Apéndice, un evento
histórico puede ser una
demostración, desfile, evento histórico por
carretera, rally histórico,
carrera de regularidad de históricos o una
reunión de históricos
organizada bajo el control de la FIA y/o con el control de la
FIVA»
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«Todos los eventos internacionales
deberán respetar
los reglamentos de este Apéndice y, con excepción
de los rallies y las
subidas de montaña (incluyendo las carreras en circuitos que
ocurran
durante los rallies) tendrán lugar en circuitos aprobados
por la FIA
para eventos Internacionales, como viene estipulado en el
Apéndice O,
Artículo 6»
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El
artículo 8 (Definiciones) nos sitúa
rápidamente en
la clasificacion de este tipo de coches, la cual os aseguramos que es
muy compleja: «Un
coche será clasificado de acuerdo con su tipo, su
período y el Grupo
internacional en el que corrió el modelo original, como
está explicado
en el Apéndice I» |
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RENAULT
8 TS (2012) FÁBRICA de JUGUETES, S.L.U.
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Todos
los vehículos que han participado en eventos de
competición a lo largo de la historia, están
incluidos en
este enorme y complejo grupo. Incluso aquellos vehículos que
no
cuentan con historia de competición, pueden ser susceptibles
de
ser incluidos en eventos históricos, cumpliendo el
reglamento
específico para ellos. Para los primeros, la FiA los
denomina Coches
Históricos. Y para los segundos, la FiA los
llama Coches
Clásicos. (Nota: no
confundir con los Clásicos
de Le Mans, pues éstos tienen una historia de
competición más que demostrada, como veremos
más adelante.)
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Históricos FiA (2018) |
En
el Apéndice K anterior, en el mismo artículo 8
nos define
14 grandes grupos de coches permitidos, con sus clases y modelos dentro
de cada clase. Aquí sólo ponemos los
más comunes.
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Artículo
8.1 Coche Histórico (H)
«Un
vehículo que pertenece a una de las categorías o
fórmulas listadas en el Apéndice I de estos
reglamentos. Debe estar conforme con los reglamentos de la
AIACR,
de la FIA o de los reglamentos del Apéndice J de su
período. Las únicas excepciones son las
descritas
en el Apéndice K»
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Artículo
8.2 Coche Clásico (C)
«Turismos,
GT y coches GTP sin historia individual de competición
internacional y que se amolda por completo, o convenientemente
modificado, para obtener una característica exacta de un
modelo
del período»
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RENAULT
8 TS (2009) TECNITOYS JUGUETES
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LISTADO
DE
PERÍODOS ~ HISTÓRICOS FiA 2019 |
A) |
ANTES DEL 1/1/1905 |
N/A |
HR) |
DESDE EL 1/1/1972 |
HASTA EL 31/12/1976 |
B) |
DESDE EL 1/1/1905 |
HASTA EL 31/12/1918 |
H1) |
DESDE EL 1/1/1972 |
HASTA EL 31/12/1975 |
C) |
DESDE EL 1/1/1919 |
HASTA EL 31/12/1930 |
H2) |
DESDE EL 1/1/1976 |
HASTA EL 31/12/1976 |
D) |
DESDE EL 1/1/1931 |
HASTA EL 31/12/1946 |
IR) |
DESDE EL 1/1/1977 |
HASTA EL 31/12/1982 |
E) |
DESDE EL 1/1/1947 |
HASTA EL 31/12/1961 |
I) |
DESDE EL 1/1/1977 |
HASTA EL 31/12/1981 |
F) |
DESDE EL 1/1/1962 |
HASTA EL 31/12/1965 |
IC) |
DESDE EL 1/1/1982 |
HASTA EL 31/12/1990 |
GR) |
DESDE EL 1/1/1966 |
HASTA EL 31/12/1971 |
JR) |
DESDE EL 1/1/1983 |
HASTA EL 31/12/1990 |
G1) |
DESDE EL 1/1/1966 |
HASTA EL 31/12/1969 |
J1) |
DESDE EL 1/1/1982 |
HASTA EL 31/12/1985 |
G2) |
DESDE EL 1/1/1970 |
HASTA EL 31/12/1971 |
J2) |
DESDE EL 1/1/1986 |
HASTA EL 31/12/1990 |
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Nota: «Un
vehículo será datado en función de su
especificación y no forzosamente en función de su
fecha
de fabricación»
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Clásicos Le Mans (2018) |
«Le Mans Classic» es una
Carrera de Históricos Nacional, con autorización
de participación a extranjeros (NPEA). Tres carreras son
organizadas además, dentro del marco Le Mans
Classic:
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- Carrera de; «Group C Racing
Series» (con reglamento específico)
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- Carrera de; «Jaguar Classic
Challenge» (reglamento específico)
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- Carrera de; «Porsche Classic
Race Le Mans» (reglamento específico). |
(Reglamento Particular) Artículo
3.5. Vehículos Admitidos:
Vehículos Históricos divididos en dos grandes
Categorías;
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Antes del 1/1/1966
1) Turismos y GT
2) Deportivos biplaza |
Después del
1/1/1966
1) Deportivos biplaza |
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MG A "LE MANS 1959" (2012) FÁBRICA de
JUGUETES, S.L.U.
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(Reglamento
Deportivo) Artículo 1. Vehículos
Admitidos:
«Los vehículos admitidos son aquéllos
cuyo modelo ha participado en las 24 horas de Le Mans, entre 1923 y
1981» |
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Los coches se disponen en parrillas,
según el período histórico al que
pertenecen. Cada parrilla estará formada por 75 coches y 6
más de reserva.
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Parrilla
1:
vehículos de 1923 a 1939. |
Parrilla
4:
vehículos de 1962 a 1965. |
Parrilla
2:
vehículos de 1949 a 1956. |
Parrilla
5:
vehículos de 1966 a 1971. |
Parrilla
3:
vehículos de 1957 a 1961. |
Parrilla
6:
vehículos de 1972 a 1981. |
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Rally & F-1 Históricos |
Dentro de la categoría
Históricos,
están incluidos los de Rally y Fórmula Uno. El Apéndice K aclara conceptos. Nosotros sólo debemos
prestar atención a la época y la
mecánica para
igualar los coches.
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Artículo
2.3.1. Rally de Históricos
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«Un
evento de carretera de naturaleza deportiva en el cual la
mayoría de la
distancia cubierta se corre en carreteras abiertas al
tráfico normal.
La ruta podrá incluir una o más “etapas
especiales”, organizadas en
carreteras cerradas al tráfico normal o en circuitos
permanentes o
semipermanentes en los cuales la velocidad máxima es el
factor
decisorio. Los resultados de todas las etapas especiales
contarán para
determinar la clasificación general del rally» |
Artículo
2.3.2. Carrera de Regularidad de Históricos
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«(...)
Un evento de naturaleza turística en el cual la velocidad
máxima no es
un factor decisivo, pero en el cual se deben imponer límites
de
velocidad (más de 50 km/h).» |
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HONDA F.1 (2009) TECNITOYS JUGUETES
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El «FiA
European Historic Sporting Rally Championship»
establece, en el artículo 2 de su Reglamento Deportivo, los Coches Admitidos, dividiéndolos en cuatro grandes
categorías en el artículo 2.1.; |
Artículo 2.1.
Categorías: |
Categoría
1:
Coches de carretera, aptos para circular legalmente, construidos entre el
1/1/1931 y el 31/12/1957 y Turismos y GT, modelos homologados entre el
1/1/1958 y el 31/12/1969.
A1 hasta 1.000 cm3
(antes del 31/12/1961)
A2 de 1.001 cm3 a 1.600 cm3 (antes del 31/12/1961)
A3 más de 1.600 cm3 (antes del 31/12/1961)
B1 hasta 1.000 cm3 (después del 31/12/1961)
B2 de 1.001 cm3 a 1.300 cm3 (después del 31/12/1961)
B3 de 1.301 cm3 a 1.600 cm3 (después del 31/12/1961)
B4 de 1.601 cm3 a 2.000 cm3 (después del 31/12/1961)
B5 más de 2.000 cm3 (después del 31/12/1961) |
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Categoría
2:
Turismos (T), Turismos de Competición (TC), Gran Turismo
(GT) y Gran Turismo de Competición (GTS) coches de los Grupos 1, 2, 3 y 4,
modelos homologados entre el 1/1/1970 y el 31/12/1975.
C0 hasta 1.150 cm3
C1 de 1.151 cm3 a 1.300 cm3
C2 de 1.301 cm3 a 1.600 cm3
C3 de 1.601 cm3 a 2.000 cm3
C4 más de 2.000 cm3 |
Categoría 3:
Turismos (T), Turismos de Competición (TC), Gran Turismo
(GT) y Gran Turismo de Competición (GTS) coches de los Grupos 1, 2, 3 y 4,
modelos homologados entre el 1/1/1976 y el 31/12/1981.
D0 hasta 1.150 cm3
D1 de 1.151 cm3 a 1.300 cm3
D2 de 1.301 cm3 a 1.600 cm3
D3 de 1.601 cm3 a 2.000 cm3
D4 más de 2.000 cm3 |
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Categoría
4:
Turismos (T), Turismos de Competición (TC), Gran Turismo
(GT) y Gran Turismo de Competición (GTS) coches de los Grupos A, B y N, modelos
homologados entre el 1/1/1982 y el 31/12/1985 (Período J1) y modelos
homologados entre el 1/1/1986 y el 31/12/1990 (Período J2).
E1 Grupo A hasta 1.300cm3
E2 Grupo A de 1.301 cm3 a 1.600 cm3
E3 Grupo A de 1.601 cm3 a 2.000 cm3
E4 Grupo A más de 2.000 cm3
E5 Grupo B hasta 1.600 cm3
E6 Grupo B más de 1.600 cm3
E7 Grupo N hasta 1.600 cm3
E8 Grupo N más de 1.600 cm3 |
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El «FiA
Masters Historic Formule One Championship»
se dirige a monoplazas construidos bajo reglamento de
Fórmula
Uno aplicable entre 1966 y 1985. En su Reglamento Deportivo los
monoplazas se dividen en cuatro clases;
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Artículo 2.2.
Clases: |
Jackie Stewart Class |
Coches de Fórmula Uno construidos y que
hayan corrido antes del 31/12/1972. |
Emerson Fittipaldi Class |
Coches de Fórmula Uno sin efecto suelo,
posteriores a 1972. |
Patrick Head Class |
Coches de Fórmula Uno con efecto suelo,
posteriores a 1972. |
Niki Lauda Class |
Coches de Fórmula Uno con fondo plano,
posteriores a 1972. |
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Calendario H&C
(Históricos
& Clásicos) |
Desde la París - Rouen
de 1894, muchas han sido las competiciones celebradas desde entonces. Y
muchos los modelos y categorías que han competido a lo largo de
tantos y tantos años.
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Una
buena parte de ellos están clasificados en los apartados
anteriores. Una muestra más que aceptable y suficiente, para
poder hacer nuestras carreras de Históricos y Clásicos.
Lo único que debemos procurar es encajar los coches en su
período determinado, sin olvidarnos que la mecánica es un
factor decisorio.
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En los enlaces superiores tendrás acceso a calendarios y posibles
cambios de los mismos. Aunque en pruebas serias, el calendario se suele
respetar
mucho y éso es algo que sí tenemos que traer a
los Campeonatos Scalextric.
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MINI
COOPER (2009) TECNITOYS JUGUETES
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Grupos H&C
(Históricos
& Clásicos) |
La
gran riqueza de Scalextric es su amplio catálogo de coches y
modelos de distintas épocas. Desde 1962 ha ido sumando,
año tras año, nuevas joyas del automovilismo a escala.
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No hay nada mejor para esta categoría que los coches Históricos de Scalextric a lo largo de los años. Hay
modelos para todas las categorías anteriores, ya sean modelos
originales o ediciones por fascículos. Un parque cerrado
envidiable. Por este motivo, el catálogo Exin ha de ser un referente. Hablar de Históricos Scalextric; son palabras mayores.
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HISTÓRICOS & CLÁSICOS: "Catálogo Scalextric" (1962-1993)
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En
el enlace superior tienes el catálogo completo de Exin-Lines Bros. A esos coches hay que añadir los coches Clásicos e Históricos que Scalextric ha ido sacando al mercado en las distintas categorías.
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FIAT 124 SPYDER (2009) TECNITOYS JUGUETES
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Reglamento
SCX (Históricos
& Clásicos) |
Desde
sus inicios en 1962, Scalextric ha ido reproduciendo distintas
réplicas de coches de todo tipo. Es necesario gestionar su
mecánica y prestaciones para realizar campeonatos igualados.
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EJEMPLOS
DE DOCUMENTOS GENERALES BÁSICOS
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DEFINICIONES
|
HOMOLOGACIONES
|
PENALIZACIONES
|
REG.
DEPORTIVO
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EJEMPLOS
DE REGLAMENTOS TÉCNICOS BÁSICOS
|
HISTÓRICOS
|
CLÁSICOS
|
BÁSICO SCX
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Hemos
de procurar simplificar los reglamentos todo lo que podamos. Unos
reglamentos engorrosos pueden producir desinterés del público.
Cuanto más sencillos sean, más comprensibles serán
y tendrán mayor aceptación.
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RENAULT ALPINE A110 (2010) TECNITOYS JUGUETES
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"Scalextric
es una afición,
que desarrolla su habilidad para conducir"
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