»SCALEXTRIC PRO 1:32
High Performance
Circuito C2 (RALLY)
Ref.: 5025 C. Xsara WRC
Ref.: 5060 C. Xsara WRC
Características técnicas
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SCALEXTRIC PRO – High Performance

«La nueva línea Scalextric PRO: “Ready to Race” en estado puro. Coches de caja, listos para utilizar en pista siendo competitivos sin pasar por boxes, con altas prestaciones para las categorías Rally y GT, desarrollados por campeones y para "profesionales" de la competición Scalextric.

La línea PRO viene con materiales de recambio de alta calidad, de medidas estándar en el mercado y compatible con la línea Scalextric the original. Las diferentes gamas de productos Scalextric te llevan a varios mundos de la competición: Rally, Fórmula 1, Off Road, Tuning… Todo es posible con los coches Scalextric.

En nuestro departamento de I+D hemos reinventado la serie PRO para llevarte al mundo de la competición a escala 1:32, donde toman protagonismo los resultados de las afinadas máquinas usadas para sport y competición, por encima de la reproducción del coche real. La nueva serie Scalextric PRO es una porción de este mundo dentro de un coche Scalextric. Muchas de las técnicas usadas en competición están en estos coches.

Hemos reunido un equipo de profesionales de varios ámbitos para poder ofrecerte unos coches listos para la exigente conducción deportiva, y a la vez preparados para poder ser puestos a punto y afinados en múltiples facetas. Alguien dijo. “En un coche de carreras todo lo que está sirve para algo, y lo que no sirve, no está”. Las prestaciones son la punta de lanza de unos coches que llegarán a vuestras manos cuidados al máximo»


SCALEXTRIC PRO – RALLY (Circuito C2) Fábrica de Juguetes S.L.U. Ref. A10001S500

Scalextric te trae el circuito C2 Rally PRO donde a los mandos de uno de los dos Citroën Xsara World Rally Car que encontrarás en el circuito podrás realizar tus carreras más apasionadas y emocionantes.

En el circuito C2 Rally PRO encontrarás dos largas rectas a distinta altura que se cruzan simulando un puente, además de dos curvas donde podrás derrapar intentando perder el menos tiempo posible para vencer a tu rival.

El circuito incluye dos decoraciones del Citroën Xsara WRC, por un lado la del piloto español Dani Sordo y por otro la del belga François Duval. Estos coches que van en el interior del circuito tienen una particularidad y es que son coches preparados por y para la competición con todo el material PRO de Scalextric.

Los coches vienen dentro de la caja especial de coche PRO, donde también incluye un manual de mantenimiento y pilotaje para trabajar y mejorar el coche.

DESARROLLO: 5 m. TAMAÑO: 236 cm. x 76 cm.
CIRCUITO C2 SCALEXTRIC PRO RALLY
CONTENIDO del CIRCUITO:
1 PISTA de CONEXIONES
2 RECTAS STANDARD
2 PISTAS COMPATIBILIDAD
2 PISTAS CÓNCAVA
2 PISTAS CONVEXA
2 SOPORTE PUENTE
10 CURVAS STANDARD
10 VALLAS
2 MANDOS
1 TRANSFORMADOR
2 COCHES RALLY PRO
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NOTA IMPORTANTE: ESTE CIRCUITO LLEVARÁ INCLUIDAS DOS PISTAS DE COMPATIBILIDAD. CON ESTAS PISTAS DE COMPATIBILIDAD, PODRÁS UNIR LAS NUEVAS PISTAS SCALEXTRIC the Original 1:32 CON TODA LA GAMA DE PISTAS SCALEXTRIC the Original 1:32 COMERCIALIZADA HASTA EL MOMENTO.

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Ref.: 5025 Citroën Xsara WRC PRO
«RALLY ARGENTINA 2006» DRIVER: DANI SORDO CO-DRIVER: MARC MARTÍ
Imagen Scalextric TecniToys facilitada por Interprofit.

El nuevo Citroën Xsara WRC PRO de Scalextric presenta una decoración en blanco, amarillo y rojo con multitud de logos y da un papel protagonista a la decoración Santander+Cantabria 2006, que decora toda la carrocería de este coche que pilotó el español Daniel Sordo para el equipo Kronos Total Citroën WRT.

La parte delantera se caracteriza por las dos entradas de aire que presenta, una sobre la otra. La inferior incorpora el nombre de CITROËN y la superior tiene la reproducción del logotipo de la marca francesa. Entre ambas aparece el logo Cantabria 2006 sobre fondo rojo. La matrícula del coche aparece en la parte central inferior, de manera discreta, con los grafismos en negro sobre fondo blanco, y los faros son curvos, con una inclinación vertical que le dan un aspecto agresivo a este modelo Scalextric.

 

Los logos RACC y BFGoodrich aparecen en los laterales del parachoques delantero, y justo encima de éstos, un pequeño logo de Kronos Racing. El capó es de color blanco en la zona delantera central, mezclado con el rojo que se extiende a lo largo de todo este Citroën Xsara WRC PRO salpicado de zonas en color amarillo, que hacen un conjunto muy vistoso, atractivo y llamativo. Precisamente sobre el capó se encuentra una reproducción de los enganches y entre ellos el logo Grupo Lábaro. Pasadas las entradas de aire simuladas del capó, encontramos la placa del rally, ya sobre fondo rojo, y sobre ésta, el logo del banco Santander. A esa altura del capó en la posición del conductor encontramos los indicadores del interruptor de emergencia, que corta la corriente, y del interruptor del sistema automático de anti-incendio.

El cristal delantero tiene sobre él dos limpiaparabrisas y un gran logo de Citroën en la parte superior, flanqueado por el símbolo de la marca francesa a cada lado. Ya en el interior, están reproducidos piloto y copiloto con mono y casco decorados. No faltan tampoco las barras antivuelco y la rueda de repuesto. Queda mencionar que el copiloto también tiene en sus manos el libro de ruta para dirigir al piloto.

Imágenes Scalextric TecniToys facilitadas por Interprofit.

La vista lateral que nos ofrece este coche Scalextric es tan colorida o más que en el frontal. Logos, banderas y patrocinios llenan un bólido que presenta unas llantas blancas típicas de rally con el logo de la marca BFGoodrich en los neumáticos. En el paso de rueda delantero aparecen los nombres Sordo y Martí, piloto y copiloto españoles, junto a las banderas de su país.

La bonita decoración Cantabria 2006 y Santander se extiende a lo largo de la puerta del Citroën Xsara WRC PRO. Los logos de Würth y BFGoodrich se muestran bajo el dorsal y placa del rally de la puerta, el número once concretamente y el nombre del mismo, Rally Argentina. Y el del Grupo Lábaro bajo el tirador de la puerta, junto con el logo del Santander bajo la ventanilla lateral trasera. Los retrovisores casi no sobresalen del coche, siendo de color negro.

 

La parte trasera sigue el diseño general de todo el coche, alegre y lleno de color. La matrícula es amarilla, en contraste con el área que se extiende sobre ella, de color rojo, donde se encuentra un logo de Cantabria 2006, con la marca y el modelo del coche a ambos lados. Los pilotos traseros, rojos y de gran tamaño, tienen por debajo logos de Kronos Racing y entre los pilotos traseros y la matrícula aparecen sendos logos Würth en pequeño tamaño. Bajo la matrícula también hay un pequeño logo del banco Santander sobre fondo rojo, en contraste con el color blanco de esta zona de la carrocería.

Toda la parte inferior trasera central del Citroën Xsara WRC PRO es blanca, con el logotipo de Grupo Lábaro. A ambos lados del parachoques están sendos logos del RACC y bajo éstos, los de BFGoodrich. Además del tubo de escape, llama la atención el doble alerón de color negro.

El nombre del piloto aparece de nuevo junto a la bandera y su dorsal en el cristal lateral trasero. Asimismo aparece en el techo el dorsal y la placa del rally, donde además encontramos el logo de Citroën y la bandera española en la entrada de aire. Este coche Scalextric es todo un regalo para la vista y será bienvenido por todos a la gama PRO.

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Ref.: 5060 Citroën Xsara WRC PRO
«ADAC RALLY DEUTSCHLAND 2007» DRIVER:  FRANÇOIS DUVAL CO-DRIVERPATRICK PIVATO
Imagen Scalextric TecniToys facilitada por Interprofit.

El nuevo Citroën Xsara WRC PRO de Scalextric® presenta una decoración en blanco y amarillo con multitud de logos y da un papel protagonista a la bandera de Bélgica, que decora varias zonas de este coche que pilotó el belga François Duval.

 

La parte delantera se caracteriza por las dos entradas de aire que presenta, una sobre la otra. La inferior incorpora el nombre de CITROËN y la superior tiene la reproducción del logotipo de la marca francesa. La matrícula del coche aparece en la parte central, de manera discreta, con los grafismos en negro sobre fondo blanco, y los faros son curvos, con una inclinación vertical que le dan un aspecto agresivo a este modelo Scalextric®.

 

Los logos RACB, Goodrich y Arc aparecen en los laterales del parachoques delantero, al que  llenan de color. El capó es de color blanco, mezclado con el amarillo que se extiende a lo largo de todo este Citroën Xsara WRC PRO. Precisamente sobre el capó se encuentra una reproducción de los enganches y por encima de ellos el logo a gran tamaño de OMV y el escudo del RACB. A su altura surgen unas líneas que avanzan hacia los laterales y que representan la bandera belga. No podemos dejar pasar por alto además la chapa del ADAC Rally Deutschland.

 

El cristal delantero tiene sobre él dos limpiaparabrisas y un gran logo de Citroën en la parte superior, franqueado por el símbolo de la marca francesa a cada lado. Ya en el interior, están reproducidos piloto y copiloto con mono y casco decorados. No faltan tampoco las barras antivuelco y la rueda de repuesto. Queda mencionar que el copiloto también tiene en sus manos el libro de rutas para dirigir al piloto.

Imágenes Scalextric TecniToys facilitadas por Interprofit.

La vista lateral que nos ofrece este coche Scalextric® es tan colorida o más que en el frontal. Logos, banderas y patrocinios llenan un bólido que presenta unas llantas blancas típicas de rally con el logos de la marca, BFGoodrich en este caso. En el paso de rueda aparecen los nombres Duval y Pivato, piloto belga y copiloto francés respectivamente, junto a las banderas del país al que pertenece cada uno.

 

La bandera belga se extiende a lo largo de la puerta del Citroën Xsara WRC PRO. Los logos de Goodrich y Froid Natural se muestran en los faldones y el de OMV en la puerta, donde no falta el dorsal del rally, el número seis concretamente, y el nombre del mismo. Los retrovisores casi no sobresalen del coche y llevan el logo de Kronos serigrafiado sobre ellos.

 

La parte trasera sigue el diseño general de todo el coche, alegre y lleno de color. La matrícula es amarilla, como toda el área que se extiende sobre ella, donde se encuentra un gran logo de RACB.COM, con el escudo de esta misma marca a ambos lados. Los faros, rojos y de gran tamaño, tienen por debajo logos de Kronos y del lado izquierdo surgen de nuevo los colores de la bandera belga.

 

Toda la parte inferior trasera del Citroën Xsara WRC PRO es blanca, pero salpicada por multitud de logotipos. Sobre el parachoque están los de BFGoodrich a los lados y el de OMV, por duplicado, en la parte central. Además del tubo de escape, llaman la atención los smilings decorativos a los lados y, sobretodo, el doble alerón de color negro.

 

El nombre del piloto aparece de nuevo junto a la bandera y su dorsal tanto en el cristal trasero como en el techo, donde además encontramos el logo de Citroën, la bandera belga en la entrada de aire y la chapa del rally. Este coche Scalextric® es todo un regalo para la vista y será bienvenido por todos a la gama PRO.

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Características técnicas Citroën Xsara WRC PRO

El Citroën Xsara WRC PRO de Rally, mantiene la transmisión directa clásica de los 4x4 de Scalextric. Partiendo de ella se creó un chasis técnico para superar las exigencias de los duros tramos de rally. El reparto de la transmisión da más velocidad al tren delantero, gracias a una corona de menor dentado, para facilitar al coche la salida de curva y las recuperaciones. Hay tres coronas y tres piñones diferentes, múltiples posibilidades.

El basculante de la guía y el bajo centro de gravedad son los grandes elementos del chasis.

El motor está colocado en una posición más cercana al carril.

El basculante de guía hace que el Citroën Xsara WRC PRO sea difícil de sacar de pista.

Las múltiples regulaciones en el chasis permiten variar determinadas cotas. Todas las modificaciones son fácilmente reversibles con lo que el coche da muchas facilidades para su puesta a punto.

El funcionamiento en pista de este modelo Scalextric se pule gracias a su conjunto de medidas, alturas y cotas. La conjunción de todas ellas, y no cada una por separado, hacen que sea un coche que transmite una gran seguridad de marcha, con una enorme sensación de contacto con el suelo, permitiendo una conducción “sport” optimista y despreocupada.

En curvas lentas el coche tiende a cerrarse hacia el interior, con un gran agarre y frenada, en curvas rápidas la velocidad de giro es muy alta, sin derrapajes ni sobrevirajes. En las zonas abiertas y en enlazadas, donde se pasa a alta velocidad, ganamos metros con facilidad, parece que estemos en plena recta.

 

La traccionabilidad del Citroën Xsara WRC PRO es instantánea. Obedece al mínimo golpe de gas y enlaza una curva tras otra con muy poco tiempo de recuperación. Cuando aún está saliendo de una curva va a buscar la siguiente. Es capaz de adquirir grandes velocidades y de mantenerlas en todo el recorrido. En las frenadas radicales logra recuperar asombrosamente, sobrepasando en tracción a sus rivales en pistas con poco agarre.

Los coches Scalextric PRO son los únicos del mercado que incorporan Manual de Mantenimiento y Pilotaje, con varias páginas de indicaciones profesionales que ayudan a trabajar y mejorar en el coche.

* Pruebas realizadas con especificaciones de caja y una ligera puesta a punto
»Medidas principales
distancia (guía-eje trasero) 99 mm
batalla (entre ejes) 79 mm
anchura total coche 59,5 mm
altura total en pista 40 mm
longitud total coche 132 mm
peso total 80 gr
»Carrocería
partes 1
peso carrocería 24,5 gr
material Blend PCABS
largo 132 mm
ancho 59,5 mm
alto 37 mm
retrovisores 2 integrados
antenas no
»Motor
modelo Motor PRO Double Rally
tipo compacto abierto
rpm a 3v. 3.800
rpm a 6v. 8.700
rpm a 12v. 19.100
rpm a 14v. 22.500
rpm a 16v. 25.000
rpm a 18v. 27.300
par 15,8 mili Newton metro
imantación 1.100 Gauss
peso 29,5 gr
»Chasis
basculación carrocería sí (libre de enganche)
peso completo chasis 55 gr
material Blend PCABS
soporte motor fijo tipo Scalextric®
posición motor in-line
imán no
guía móvil con tornillo
brazo basculante
largo basculante 38,5 mm
trencillas Scalextric® PRO
tornillos 3 (2+0+1)
Caja Scalextric® PRO (RALLY)
Ref.: 5025 Citroën Xsara WRC PRO
Contenido caja Scalextric PRO RALLY
Caja Scalextric® PRO (RALLY)
Ref.: 5060 Citroën Xsara WRC PRO
»Transmisión
tipo 4x4 doble piñón
corona delantera nº de dientes (d) 24 (d)
material Poliamida - Duraluminium
piñón nº de dientes (z) 9 (z)
material Latón
relación delantera 2,66
corona trasera nº de dientes (d) 27 (d)
material Poliamida - Duraluminium
piñón nº de dientes (z) 9 (z)
material Latón
relación trasera 3
»Tren delantero
eje material Acero #82 Hrc41
largo eje 50 mm
diámetro 3/32" (2,38 mm)
cojinetes
ancho de vía 58 mm
cojinetes material Sinterizado Hierro - Cobre
diámetro interior 3/32" (2,38 mm)
llanta material Duraluminium
diámetro 16 mm
ancho 9 mm
neumático material SEBS
dibujo rayado longitudinal
ancho 9 mm
diámetro rueda 17,5 mm
»Tren trasero
eje material Acero #82 Hrc41
largo eje 50 mm
diámetro 3/32" (2,38 mm)
cojinetes
ancho de vía 59 mm
cojinetes material Sinterizado Hierro - Cobre
diámetro interior 3/32" (2,38 mm)
llanta material Duraluminium
diámetro 16 mm
ancho 9 mm
neumático material SEBS
dibujo rayado longitudinal
ancho 9 mm
diámetro rueda 18,5 mm
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